1990年初頭、シーフレックスは航行用ブイ及びシステム向けに弾性非金属材料を応用する開発プロセスを開始した。
従来、航行用ブイの係留にはチェーンが主要なコスト要因となってきた。これはブイが深海域に設置されることが多いためである。こうした場合、四角編みポリエステルロープを使用したシーフレックスを採用すれば、高価なチェーンを大量に使用する必要がなくなり、費用削減が図れる。ブイ係留にシーフレックスを採用すべきもう一つの理由は、必要なOPR（係留位置半径）が小さくなる点である。
懸垂線方式のソリューションは通常、これらのブイの移動幅が大きくなる傾向があり、特に狭い海峡や海峡では位置を正確に保つ必要がある。近年、シーフレックスは航法アプリケーションの専門家であるスウェーデンのナビゲーションステクニク社と提携した。ナビゲーションステクニク社との共同開発は継続され、このプロセスから新たなソリューションが生まれるだろう。
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